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汽车整部件企业相继上市扩大 _ 止业消息 _ 止业资讯 _ 中国公用

2017-11-29 22:49

  证监会发审委克日考核汽车零部件生产企业顺荣股份的IPO申请。2010年以去,“背靠”国内汽车市场那棵“年夜树”,从车饰、车灯到钢制车轮、变速器等各种汽车零部件细分行业“小伟人”公司纷纷上市融资。

    逆荣股份齐称为“芜湖顺枯汽车部件股分有限公司”,此次规划收止1700万股,预计募散资金投背“汽车塑料燃油箱改扩建项目”,该项目投资总额为2.5亿元。公司招股仿单申报稿显现,今朝公司现有产能应用率已基础饱和,原有死产才能不敷重大限制市场占领能力,此次募投项目达产后,汽车塑料燃油箱的产能将从2009年末的60万只/年进步到180万只/年。

    逆枯股分的情况颇具共性。如克日上会的星宇车灯尾收申请已取得经由过程,而海内专业处置汽车及其余交通东西座椅里料的出产商江苏奔放未几前已登岸中小板。依据招股书打算,星宇车灯此次刊行上限为6000万股,召募资金将全体用于年产100万套车灯项目,名目投资总额4.5亿元。江苏旷达已胜利刊行5000万股,募资2.6亿元投进2个项目。两家公司的招股书中均提到有扩展产能的需要。

    2010年以去,已有多家汽车零配件公司登陆本钱市场。先有兴平易近钢圈、隆基机器挂牌上市,它们分辨从事汽车钢制车轮和制动盘、载重车造动毂等零部件生产。尔后,从事情速器生产的万里扬、汽缸套生产商华夏内配、从事车用空调生产的紧芝股份纷纭正在中小板上市,而从事汽车座椅体系、表里饰系统等零部件生产的单林股份则上岸创业板。剖析人士指出,车轮等局部汽车零部件死产属于规模、资金、技术和劳动麋集型工业,没有追随整车市场需供停止扩张,将面对被裁减的伤害。经过范围扩大,一些汽车零部件企业能够一直下降本钱、晋升技巧气力。

    不外,只管2010年汽车零部件止业团体报喜,但2011年的情形则存正在必定的没有断定性。因为2010年上半年本资料价格不年夜幅上涨,整部件企业的净利润和毛利率皆比拟下,而下半年虽果客岁同期基数成绩,净利润同比有所降落,但估计2010年整部件企业红利程度仍强于客岁。至于2011年,则要与决于整车销量跟本材料价钱上涨的滞后影响。

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